Neuf vies... miaou !

Hum, voyons...

18 ans, Phoenix Arizona.

Je conduisais une Camaro Z28 décapotable de 69 (dieu, j'adorais cette voiture). J'avais travaillé tout l'été pour m'offrir un tout nouveau jeu de jantes Cragar pour ma voiture et je conduisais sur l'autoroute Black Canyon vers 4 heures du matin. Disons simplement que j'aimais tester les nouvelles jantes, de haut en bas et à un peu plus de 100 mph alors que je m'approchais d'un passage souterrain...

Le pneu avant gauche a éclaté et comme un idiot, j'ai lutté contre le dérapage dans la mauvaise direction... tout à coup, avec un craquement écoeurant, j'ai vu le nez de la voiture tomber soudainement et, par instinct, j'ai plongé vers le plancher alors que la voiture commençait à basculer. par-dessus (pas de ceinture de sécurité). Quand je me suis réveillé, j'étais allongé là, regardant ma voiture entourée d'ambulanciers et de policiers. Les pompiers ont fait couper ma voiture en morceaux avec les mâchoires de vie, dont ils avaient besoin pour extraire la transmission de ma poitrine où elle avait déchiré le plancher, me coinçant sous le tableau de bord... et m'empêchant très probablement d'être projeté. en volant. La voiture était à 90 pieds de l'autoroute, sur la bretelle d'accès, à l'envers... Je suis reparti avec les côtes meurtries.

(Cragar m'a acheté une nouvelle voiture lorsqu'il a été déterminé que c'était leur jante haute performance qui s'était déformée, faisant basculer la voiture.)

26 ans, Baton Rouge Louisiane.

J'ai dû faire deux heures de route de la Nouvelle-Orléans à Baton Rouge pour me rendre au travail sur un chantier de construction d'une nouvelle usine de traitement sur l'usine Stuaffer Chemical. Je faisais du covoiturage avec un autre contremaître et nous avons commencé à tomber sous la pluie environ 40 minutes après le début du travail. Comme c'était le jour de paie et sachant qu'il pleuvrait... nous avons commencé à planifier notre travail, à récupérer nos chèques et à rentrer chez nous pour aller pêcher avant que la tempête n'atteigne la Nouvelle-Orléans (le bar a frappé juste avant un front de tempête) . Nous nous sommes garés dans le parking en gravier, avons fermé toutes les fenêtres et avons parcouru un quart de mile à pied jusqu'à la cabane en laiton où nous pourrions récupérer nos chèques.

À peu près à mi-chemin, nous avons entendu ce qui ressemblait à un train de marchandises arrivant derrière nous et avons observé une tornade s'abattre à environ 500 mètres. J'ai plongé vers le fossé au bord de la route pendant que mon copain plongeait de l'autre côté. Je me souviens, alors que j'étais en pleine plongée, j'ai vu le fossé plein d'eau asséché alors que j'ai atterri dans la boue et j'ai senti mes pieds remonter dans les airs et la tornade était devant nous et déchirait le parking. Pas un seul morceau de verre n’a été laissé dans les voitures alors que la pression a fait exploser tout le monde. Nous n’avons jamais pu aller à la pêche.

30 ans, Lake Charles Louisiane.
Travaillant sur un redressement pour mettre en ligne une nouvelle centrale électrique pour son premier allumage, mon travail consistait à ériger des échafaudages pour permettre aux travailleurs d'accéder à des endroits hors de portée... L'un d'entre eux se trouvait au sommet de la structure en acier, à environ 165 pieds du sol. . L'échafaudage que je construisais mesurait environ trente pieds de haut et je me promenais autour du cadre supérieur, poignardant de nouvelles jambes de 10 pieds, tout en marchant sur un tuyau de 2" de large lorsque mon pied a glissé.

J'ai lancé la jambe de 10 pieds dans un sens et je suis allé dans l'autre, au milieu de l'échafaudage que je venais de construire. mes doigts ont frappé l'une des barres transversales pendant que je me retournais et j'ai réussi à tirer suffisamment vers l'avant pour lancer mon bras par-dessus la diagonale. J'ai ressenti l'impact lorsque j'ai heurté la barre transversale suivante alors que mon épaule s'est détachée de son support, mais j'ai pu saisir mon harnais de sécurité assez longtemps pour me maintenir en place, jeter la longe par-dessus la barre et la verrouiller avant de m'évanouir. Ce qui m'a laissé pendre au bas de l'échafaudage, à 165 pieds dans les airs, sans rien entre moi et le sol à part la ceinture de sécurité en corde.

32 ans, Longville Louisiane

J'étais membre des pompiers volontaires, et encore une fois, vers 4 heures du matin, nous avons reçu un message concernant une mini-fourgonnette qui venait de basculer sur l'autoroute à environ 3 miles de la maison. Alors que la femme courait vers sa voiture et décollait dans un jet de poussière, je me dirigeais vers le camion de secours, j'étais dans mon Ford Ranger, les lumières clignotaient et les vitesses se bloquaient alors même que j'attrapais la radio. Je me suis dirigé directement vers l'épave en entendant que l'équipe paramédicale était déjà en train de faire rouler le camion de secours et je l'ai récupéré en moins de 3 minutes... L'adrénaline fait des choses bizarres à une personne.

J'étais le premier sur place... et c'était mauvais. Tout l'avant de la camionnette renversée était en feu et je pouvais voir 3 ou 4 personnes se débattre à l'intérieur. J'ai réussi à sortir le conducteur et un passager avant par les vitres latérales, j'ai brisé la vitre arrière et j'essayais de libérer les deux adolescents coincés sur la banquette arrière. J'en ai coupé un de sa ceinture de sécurité, je l'ai littéralement soulevée et je l'ai poussée par la vitre derrière moi, même si le siège avant était une boule de feu... j'essayais toujours de libérer le deuxième enfant, un garçon d'environ 16 ans, quand Mes pieds ont été saisis et j'ai été retiré. la boule de feu lorsque la banquette arrière a éclaté m'a causé des brûlures au troisième degré jusqu'aux deux coudes et a fait fondre la visière de mon casque... La visière est évaluée à 1 200 degrés Fahrenheit.
Nous n'avons pas pu sauver le garçon.

Je pense que cela signifie qu’il m’en reste six.

Jimbeaux en obtient 10 ! Il bascule, donc celui en trop.

transméd

Il avait plu toute la journée, tournant autour du point de congélation, donc la pluie qui tombait ÉTAIT de la pluie JUSQU'À la tombée de la nuit. À l’époque, chaque viaduc du comté n’était qu’une couche de glace.

Je roulais dans un petit S-10 à traction arrière, me dirigeant vers la maison de mes amis, j'ai heurté un dépassement vers 55 heures et j'ai commencé à glisser. Je suis allé directement dans la circulation venant en sens inverse, mais j'ai raté de peu chaque voiture, j'ai tournoyé tout autour du côté opposé de la route, j'ai heurté le fossé sur le côté et j'ai fait rouler mon camion sur un talus raide. J'ai atterri à l'envers, les roues de mon camion continuaient de tourner jusqu'à ce que je retire mon pied de l'accélérateur. J'ai sauté... et j'ai ressenti une douleur dans mes côtes. AIE. Les côtes cassées font mal.
J'ai eu de la chance ce soir-là, avec seulement des côtes cassées. Une jeune maman a perdu la vie dans une autre partie de la ville à cause des intempéries.
Je sais que j'ai utilisé une de mes 9 vies cette nuit-là. Peut-être même deux.
Je crois aux Gaurdian Angels et je sais que j'ai donné mes cheveux gris cette nuit-là.

PMM2008

ouais pam..je suis avec toi. je dis toujours que je dois avoir un ou deux anges gardiens avec moi,

et je pourrais très certainement écrire un livre, donc je ne commencerai même pas, mais je dirais qu'il me reste peut-être une vie et demie en plus.

Miaou